电动调节阀的技术参数介绍

       在变流量热计量系统中，电调节阀广泛用于热站的供热调节。但电控阀的运行效果不理想，甚至不能正常调节，控制阀损坏过快。电气控制阀的设计和选型不当是一个重要的原因。

　　介绍了电动调节阀的设计原理和计算步骤，并结合工程实例进行了说明。针对超压头的常见情况，介绍了提高串联手动控制阀和压差控制阀调节性能的两种途径。

　　1、实施供热计量的变流量系统，处于动态的变流量运行状态。

　　为解决变流量供热系统中水力失调、冷热不均等问题，提高管理运行水平，改善供热效果，计算机监控系统应用得越来越多，电动调节阀作为重要的调节手段，在热力站得到广泛的应用。热力站一次侧的电动调节阀由现场或远程监控系统控制，调节换热器一次侧的流量，进而改变提供给热用户的供热量。

　　但在实际运行中，电动调节阀常出现运行效果不理想，甚至无法进行正常调节、调节阀损坏过快。其原因是多方面的，其中一个重要的原因就是电动调节阀的设计选型不当。由于热力站距离热源的远近不同，系统提供的资用压头不同、压力变化范围大，影响电动调节阀正常运行，所以工程应用中常采用串联手动调节阀或压差控制阀的方式来**电动调节阀的工作压降，**其调节性能。

　　电动调节阀的设计选型很重要，直接影响系统调节效果的好坏。本文主要对变流量供热系统中热力站一次侧电动调节阀的设计选型进行探讨。

　　2、调节阀的技术参数

　　电动调节阀由阀体和执行机构两部分组成。执行机构根据控制器的信号改变阀门的开度对流量进行调节，实现换热器换热量的调节控制。电动调节阀设计选型时涉及的技术参数主要有阀门口径、流通能力(Kv值)、流量特性曲线、阀权度、关闭压差等。

　　2.1 电动调节阀的流通能力

　　电动调节阀的流通能力反映的是阀门的通过能力，其定义是阀两端的压差为1bar时通过阀门的流量，常用Kv来表示，Kv=Q/■，式中Q——流经调节阀的流量，m3/h;ΔP——调节阀前后的压差，bar。当阀门全开时获得*大的流通能力，此时的Kv值*大，称为Kvs;当阀门关闭时流通能力为0，其它开度位置的流通能力用Kv值表示，与阀门的开度相对应。

　　2.2 流量特性曲线

　　电动调节阀的流量特性曲线表示当额定行程从0变化到100%时，流经阀门的流量与百分比额定行程之间的关系，反映调节阀的相对流量与相对开度之间的关系。当经过阀门的压降恒定时所得到的流量特性，称为理想流量特性。当经过阀门的压降变化时所得到的流量特性，称为工作流量特性。常见阀门的理想流量特性有线性特性、等百分比特性、快开特性。

　　热力站水—水换热器的换热特性是一条上抛型曲线，为了达到调节阀的阀门开度与换热器的换热量形成线性关系的目的，需要采用理想流量特性为等百分比特性的调节阀进行调节，才能获得理想的控制效果。

　　阀门的理想流量特性是在阀门两端压差保持不变的情况下得出的。在实际工程中，几乎所有的调节阀都不可能在恒定的压降下运行(安装有压差控制器时除外)，阀门从关闭到全开的过程中，两端的压差是在变化的，致使调节阀的流量特性发生变化，等百分比特性趋向于线性特性。不同的阀权度下，电动调节阀的工作流量特性不同，随着阀权度的减小，偏离的越严重。

　　2.3 阀权度

　　电动调节阀的阀权度指调节阀全开时两端的压降与调节阀全关时调节系统两端的压降之比。理论上，这个值越大越好，表明阀门能够对流量进行有效调节从而对换热器换热量进行有效控制。阀权度是衡量调节阀调节性能的重要指标。电动调节阀的阀权度大小，影响其工作流量特性，关系到系统的调节质量。阀权度越小，系统的调节质量越差。工程设计选型时，一般要求阀权度在0.25～0.3以上，以防因调节阀的调节特性变坏。

　　2.4 可调比和关闭压差

　　电动调节阀的可调比，即调节所能控制的*大流量与*小流量之比。供热系统在运行时流量变化应在调节阀的可控范围内。关闭压差或*大工作压差，为调节阀全关时阀门两端的*大压差，如果调节阀的关闭压差超过允许范围，应采取措施(如串联压差控制阀)来**电动调节阀的关闭压差。

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